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鋰電池產(chǎn)能提升，鋁箔市場需求大增

創(chuàng)建人：

信義通

創(chuàng)建日期：

2021-10-14

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“公司鋁箔現(xiàn)有產(chǎn)能8.3 萬噸，目前已處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)?！备鶕?jù)中國知網(wǎng)CNKI的統(tǒng)計，每吉瓦鋰電池的鋁箔用量在600-800噸。預計，2021年全球鋰電鋁箔需求量約19.2萬噸，增長45%，存在供需缺口；2022年供需缺口將增加到1.1萬噸，2023年將繼續(xù)擴大。

今年以來，新能源汽車市場延續(xù)去年第四季度高增長態(tài)勢，帶動動力電池裝機電量同步大幅提升，對鋰電池鋁箔市場需求激增。鋁箔在鋰電池中的占比雖低卻不可或缺，在新一輪動力電池產(chǎn)能擴充和出貨量同比大幅增長之下，鋰電市場出現(xiàn)“鋁箔荒”。

電池級鋁箔需求爆增

今年8月，國內(nèi)新能源汽車滲透率達到17.8%，新能源乘用車滲透率更是接近20%。多位業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車正在成為動力電池級鋁箔需求量爆發(fā)式增長的主要推動力，助推多家鋁箔企業(yè)訂單出貨大幅增長。

隨著新能源汽車市場迅速發(fā)展，電池級鋁箔需求旺盛。據(jù)了解，各大電池企業(yè)紛紛開啟擴產(chǎn)模式，整體合計產(chǎn)能接近2000吉瓦，對應的鋁箔需求將達120—160萬噸。

相關人士曾表示：“相比去年，當前鋁箔的加工費已同比上漲10%。受到新能源車市場爆發(fā)影響，用在動力電池里的鋁箔需求火爆，今年的訂單基本已經(jīng)全部接完，目前訂單排到明年的1月份，整個行情非?；鸨?。”

“考慮資金壁壘、建設周期以及工藝裝備的要求，目前鋁箔是一個賣方市場，未來三年供需情況比較緊張。即使新的項目可以投產(chǎn)，也需要一些時間來釋放產(chǎn)能，所以供需應該還是保持比較緊張的狀態(tài)?！鄙虾Ｓ猩饘賹W會鋁箔專家委員會委員劉小東指出。

高品質(zhì)產(chǎn)能不足

為滿足市場增長需求，鋁箔企業(yè)也在加快產(chǎn)能擴充步伐。目前，鋁箔產(chǎn)業(yè)存在“粗鋁滿足，精鋁不足”的問題。鋁箔產(chǎn)業(yè)要求鋁原料純度高、厚度精確、抗氧化性能高，所以較少企業(yè)能夠生產(chǎn)。這還需要系統(tǒng)性地長期解決，顯然遠水難解近渴。尤其是投資新建產(chǎn)能，量產(chǎn)周期長，見效也不快。

另外，有業(yè)內(nèi)人士指出，當前鋰離子電池主要是正極用鋁箔，負極用銅箔，而鈉離子電池負極也可以使用鋁箔，而非價格昂貴的銅箔。如果鈉離子電池將完全替代鋰離子電池，未來鋁箔預計在現(xiàn)在的需求基礎上增長至少120%。