電話：400-876-1009
漢
|
鋁箔“爆單”：原料價(jià)格創(chuàng)15年新高，企業(yè)探路搶占電池鋁箔新市場(chǎng)
創(chuàng)建人：
信義通
創(chuàng)建日期：
2021-09-28
瀏覽量：
3192
近日，原本“小眾”的鋁箔行業(yè)備受市場(chǎng)關(guān)注。
9月17日，某鋁業(yè)有限公司總經(jīng)理在中國(guó)汽車新材料應(yīng)用高峰論壇表示，公司被合作企業(yè)要求一個(gè)月做3000噸鋁箔，公司存在產(chǎn)能不足，供應(yīng)量跟不上的問(wèn)題。
9月23日，某集團(tuán)股份有限公司董事會(huì)秘書在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示：“公司鋁箔現(xiàn)有產(chǎn)能8.3 萬(wàn)噸，目前已處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)?！?/span>
他認(rèn)為，新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展拉動(dòng)了鋁箔的需求，電池級(jí)鋁箔作為一個(gè)新增的應(yīng)用市場(chǎng)，將帶動(dòng)鋁箔市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，電池級(jí)鋁箔的需求增長(zhǎng)為鋁箔企業(yè)帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，不少鋁加工中游企業(yè)作出生產(chǎn)調(diào)整，在電池鋁箔市場(chǎng)提前布局，準(zhǔn)備探路新能源動(dòng)力電池應(yīng)用市場(chǎng)，掘金新的商機(jī)。
供給趨緊，需求激增
伴隨國(guó)內(nèi)“能耗雙控”政策的升級(jí)，金屬鋁產(chǎn)量收緊，市場(chǎng)對(duì)于鋁價(jià)預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)，鋁價(jià)駛?cè)肓松闲锌燔嚨馈?/span>
據(jù)倫敦金屬交易所9月13日的數(shù)據(jù)，鋁價(jià)一度觸及每噸3000美元，為2008年7月以來(lái)盤中的最高水平。同一天，上交所滬鋁主力價(jià)格最高達(dá)到每噸23895元，創(chuàng)下15年來(lái)最高價(jià)，距離歷史最高點(diǎn)（24990元/噸）僅一步之遙。
受原材料供應(yīng)偏緊的影響，鋁箔加工費(fèi)也有一定程度的上漲。位于產(chǎn)業(yè)鏈中游的鋁加工企業(yè)以“鋁價(jià)+加工費(fèi)”為定價(jià)模式。鋁價(jià)和加工費(fèi)雙雙上漲，鋁箔價(jià)格也被進(jìn)一步推高。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年8月，電池級(jí)16um鋁箔報(bào)價(jià)在2.8萬(wàn)元/噸，電池級(jí)12um雙面光鋁箔報(bào)價(jià)在3.2萬(wàn)元/噸。同比增長(zhǎng)27%和23%。
供應(yīng)趨緊、價(jià)格上漲，但下游企業(yè)對(duì)于鋁箔的需求不減，并且日益旺盛，甚至導(dǎo)致了鋁箔生產(chǎn)企業(yè)“爆單”，供需矛盾突出。
鋁箔行業(yè)規(guī)模趨窄，是導(dǎo)致鋁箔企業(yè)訂單負(fù)荷增加的原因之一?！敖陙?lái)國(guó)內(nèi)鋁箔產(chǎn)業(yè)中游部分生產(chǎn)技術(shù)不夠成熟、客戶基礎(chǔ)不夠穩(wěn)固、生產(chǎn)成本較高的中小型鋁加工企業(yè)無(wú)法承受市場(chǎng)波動(dòng)的考驗(yàn)，已陸續(xù)被迫退出，市場(chǎng)份額已逐步集中到成本控制能力強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模大、技術(shù)水平領(lǐng)先、市場(chǎng)信譽(yù)良好的大型鋁加工企業(yè)中。”
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021年鋁箔行業(yè)上市公司全方位對(duì)比》中對(duì)2021年鋁箔行業(yè)上市公司進(jìn)行了匯總。鋁箔行業(yè)上市公司目前僅不到20家，確存產(chǎn)業(yè)規(guī)模較窄的問(wèn)題，現(xiàn)有企業(yè)訂單量超負(fù)荷現(xiàn)象確實(shí)有跡可循。
此外，新能源汽車等交通工具正在成為動(dòng)力電池級(jí)鋁箔需求量爆發(fā)性增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力?！靶履茉串a(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力電池的爆發(fā)性增長(zhǎng)，也為鋁加工行業(yè)帶來(lái)了源源不斷的訂單。”“新能源車用電池等其他領(lǐng)域?qū)︿X箔的需求上漲，引起國(guó)內(nèi)部分鋁箔生產(chǎn)企業(yè)將部分原先生產(chǎn)包裝箔的產(chǎn)線用于生產(chǎn)電池鋁箔等其他鋁箔產(chǎn)品，繼而造成了包裝箔的供給緊張?！?/span>
由此看來(lái)，以新能源汽車市場(chǎng)為代表的鋁箔新應(yīng)用市場(chǎng)的崛起，導(dǎo)致了原本規(guī)模較窄的鋁箔行業(yè)訂單需求量激增，在“能耗雙控”限制原材料產(chǎn)能背景下，鋁箔供需出現(xiàn)了明顯矛盾。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，鋁箔生產(chǎn)企業(yè)向電池鋁箔等新應(yīng)用市場(chǎng)靠攏已是大勢(shì)所趨，這或許能為企業(yè)帶來(lái)新的掘金機(jī)會(huì)。
電池鋁箔成企業(yè)角逐新“賽道”
對(duì)于產(chǎn)業(yè)中游的鋁加工企業(yè)而言，新能源市場(chǎng)的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)釋放出行業(yè)利好信號(hào)。作出生產(chǎn)調(diào)整，布局電池鋁箔市場(chǎng)成為許多企業(yè)的選擇。
電池鋁箔是什么？在新能源汽車的動(dòng)力電池中有何用途？
電池鋁箔作用于電池正極，是動(dòng)力電池中的集電器。電池鋁箔可大幅度降低正/負(fù)極材料和集流之間的接觸電阻，提高兩者之間的附著能力，從而顯著提升新動(dòng)力電池的續(xù)航能力。隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，催生出對(duì)電池鋁箔龐大的新需求。據(jù)中泰證券測(cè)算，2025年，電池鋁箔整體需求量或?qū)⑦_(dá)到約37.8萬(wàn)噸，2021-2025年復(fù)合增長(zhǎng)率為32%。
由于鋁箔行業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)周期較長(zhǎng)，從目前鋁箔行業(yè)內(nèi)企業(yè)已有的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃來(lái)看，隨著新能源車市場(chǎng)的發(fā)展和儲(chǔ)能需求的增長(zhǎng)，近年鋁箔行業(yè)供應(yīng)缺口將進(jìn)一步加大。
需求旺盛、供應(yīng)緊缺，國(guó)內(nèi)鋁箔企業(yè)最先感知到這一市場(chǎng)動(dòng)向，紛紛加碼布局電池鋁箔新“賽道”，搶占即將到來(lái)的行業(yè)風(fēng)口紅利。
市場(chǎng)釋放出利好信號(hào)，企業(yè)也紛紛積極響應(yīng)，新能源汽車市場(chǎng)的高增長(zhǎng)是否會(huì)讓鋁箔生產(chǎn)商迎來(lái)行業(yè)“春天”？許多企業(yè)對(duì)此仍持觀望態(tài)度。在他看來(lái)，電池鋁箔需求火爆、供應(yīng)存缺口也有可能是新能源汽車企業(yè)盯準(zhǔn)原料上漲趨勢(shì)，將生產(chǎn)需求提前以節(jié)省成本所導(dǎo)致的，市場(chǎng)不必太過(guò)緊張。
與之相反的是，處于“賽道”內(nèi)的鋁箔企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們對(duì)行業(yè)前景信心滿滿。未來(lái)，我國(guó)鋁箔工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步趨向合理化，中高檔鋁箔產(chǎn)品的生產(chǎn)比重將不斷加大，產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提高，總體上向更寬、更薄的方向發(fā)展。電池鋁箔將成為鋁箔行業(yè)未來(lái)幾年最具市場(chǎng)潛力和高附加值的發(fā)展方向。
聲明：來(lái)源鋁加網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)來(lái)電或致函告之，我們將及時(shí)給予處理！
上一條
分享到
